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业已构成常态

2017-04-25 08:40

  今后,一瓶红酒就能搭火车花半月时光抵达武汉,目前汉欧货运班列可到达法国、德国、波兰、捷克、俄罗斯等国,货运量增加速度跟回程货物量居全国第一。

楚天金报讯 图为:昨日,全国首条直达法国的中欧班列在汉发出

  昨日,武汉首条直达法国的货运班列将一路向西,从阿拉山口出境,横跨哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等6个欧亚大陆国家,至法国里昂全程约11300公里,用时约16天。

  法国红酒将坐火车到武汉

  原题目:图文:武汉开通国内首条直达法国货运班列

  比海运节省一个半月

  “嘀”,昨日10时28分,满载44标箱机械产品、LED灯的汉欧班列从武汉吴家山铁路中央站开出,驶往法国里昂,成为全国首条直达法国的中欧班列。该班列将穿梭11300公里,于16天后抵达法国里昂,这批资料将用于汽车轮胎制作,“武汉造”的印记开端遍布欧洲大陆。

  TEL中国区总经理董万旭介绍,以往从武汉发往法国的货物大多抉择海运,运输时间为50-60天。武汉至里昂货运班列开通后,运输时间将减少三分之二,将大大节俭时间本钱。从法国入口的货物,除汽车工业相关产品外,葡萄酒和农产品将是一大类。今后,法国红酒也能搭火车来武汉。

  由此,汉欧货运班列的终点由德国杜伊斯堡向欧洲西南方向又延长了数百公里。汉欧国际相干负责人流露,汉欧国际物流将在法国增设办事处,以便组织回程货源,尽早实现中法班列双向对开。

  汉欧班列抵达亚欧20多国

  回程货物量居全国第一

  昨日首发的武汉至法国里昂班列,是汉欧货运班列发出的第232趟,2015年的发车班次比2014年增长了6倍,今年一季度汉欧班列共发运班列39趟。

  除了法国里昂,汉欧货运班列已启动的线路有武汉—德国汉堡?杜伊斯堡来回公共班列、武汉—捷克富士康专列、武汉—波兰冠捷专列的中东欧线路、“俄满汉”原料运输专列、春风莫斯科专列和武汉至莫斯克公共班列、武汉至白俄罗斯明斯克专列线路、武汉至中亚的零碎货物即时发运线路,能够直达“一带一路”沿线20多个亚欧国家。

  汉欧国际公司商务操作部部长赵堂祥先容,从国内坐上火车动身的产品多为电子装备,还有汽车整车出口,而从国外回来的货物则是高真个技巧类产品,例如电梯零部件等。

  武汉市交委主任余世平介绍,汉欧货运班列常态化的首列于2014年4月23日发出。今年一季度,共运送集装箱货物3512个标箱,比2014年全年货物发运量还多。据悉,汉欧货运班列2015年共运送1.5万个标箱,货运量增长速度和回程货物量居全国第一。

  有望牵手兰州“天马号”

  将来将开拓伊朗新线路

  据懂得,今年汉欧货运班列打算开行300列。目前,已实现每周开行3班的“热线”开行模式,成为国内开行密度最高的地区。上月,武汉新港空港综合保税区获批。该综保区采取“一站两园区”模式,涵盖武汉铁路核心站及货色湖综保区和阳逻综保区,汉欧货运班列正式联袂阳逻港,开启“水铁多式联运”新格式。

  赵堂祥泄漏,目前从武汉前往中亚等国的货运班列较散,“咱们正踊跃和兰州‘天马号’进行洽商,将他们的货源上风和我们的运力进行整合。”“天马号”中欧国际货运班列由甘肃武威保税物流中央牵头,俄、白、哈、德四国铁路公司和武威市政府、兰州铁路局独特参加建设的中欧间疾速按期货运班列,前往中欧的货源绝对充分,一旦汉欧货运班列牵手“天马号”,国际货运班列从武汉发车后半途也能载上兰州的货物,发到中亚各国。

  目前,除了海内的配合,该班列的辐射范畴已一直扩展,出口货物直达德、法、捷、波、白俄罗斯等国后,依据不同货物的流向,可通过便捷的多式联运破体交通体系,向附近意大利、法国、瑞士等欧洲国度和地域分拨,业已构成常态。今后还将开明武汉通过蒙古、俄罗斯到欧洲、武汉前往伊朗等新线路。

  □文/本报记者张吉晴 通信员吕作武 余爱民 图/本报记者曹大鹏